03Nov2026

Produção de metais e de aço na Europa estagna

De acordo com um relatório da Crédito y Caución, prevê-se um crescimento de apenas 0,2% para 2026, devido aos custos energéticos e às tarifas aduaneiras.

Produção de metais e de aço na Europa estagna

Após um aumento de 4,7% no ano passado, estima-se que a produção mundial de metais de base abrande para 0,5% em 2026. A Europa deverá registar um crescimento muito reduzido, de apenas 0,2%, devido aos elevados custos energéticos, aos desafios de competitividade e às perturbações comerciais causadas pelas tarifas norte-americanas.

 

A procura por parte dos principais setores utilizadores, nomeadamente a construção, a indústria automóvel e a maquinaria, continuará fraca, o que condicionará a procura de aço laminado plano, aço revestido e aço de engenharia, particularmente na Alemanha e na Europa Central.


Atualmente, os Estados Unidos aplicam uma tarifa de 50% sobre o aço, tendo a União Europeia adotado igualmente medidas de proteção comercial, como a redução das quotas de importação isentas de direitos aduaneiros.

 
Além disso, a produção de alumínio tem sido particularmente afetada pelo conflito com o Irão, que provocou interrupções nas fundições e no abastecimento regional, sendo a região do Golfo um dos principais fornecedores. Esta situação impulsionou a subida dos preços e limitou a capacidade de compensar rapidamente as quebras de fornecimento provenientes daquela região.

 
Apesar deste contexto, prevê-se que a produção de aço aumente 3,8% em 2027. No entanto, a recuperação deverá continuar a ser desigual entre setores e países.

 
A nível mundial, o relatório da seguradora de crédito estima que a produção global de metais e aço aumente 4%, impulsionada pelo crescimento da produção industrial e da atividade no setor da construção, fatores que deverão aumentar a procura.

 
Outros fatores de crescimento para os setores dos metais e do aço serão a produção associada à inteligência artificial na Ásia e na América do Norte, bem como o aumento do investimento em veículos elétricos, baterias e equipamentos elétricos, sobretudo na China.

 


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